＜３０９ＧＴＩ最終100000Km達成ドライブ＞
９月１０日 まだ残暑が厳しい日曜日でした。
通算走行距離９９７６０ｋｍ 目標としている１０００００までは残すところ２４０ｋｍに
なった。１０００００ｋｍってキリのいい数字だし、これだけ長い距離１台の車を乗り続
けたことは初めてなので、自分としてかなりのこだわりがある数字だったので、
手放すまでに絶対に達成しておきたかった。
すでに次のクルマは注文してあるので、予想外に納車が早くなったりすると目標達成
前にお別れしなければならない可能性もあったので、暑いけれど天気が良かったので
最後のドライブに出かけた。
場所はどこでもよかったのですが、高速道路を降りたあとの一般道も広くて順調に
距離が稼げそうな場所で、多少勝手がわかるということで常磐道方面を選んだ。
そして残りの距離２４０ｋｍを走りきれる程度の遠さで、でも全行程高速道路に乗って
行って帰ってくるだけではつまらないので、つくばあたりが候補地になった。
それにまだ他にも理由があり常磐道は慣らし運転が終わった直後に最初の最高速
試験をした条件の良い道でもあるので、最後の最高速試験もエアブレーキが効く
（樹脂性のリアスポイラーが風圧であおられて開いてしまうんです。）状態で最近
ろくに整備もしていないし、オイル交換も半年以上していないのでかなり条件は悪い
けれど、高速道路が空いて条件がよければやることにした。
10:19 99760km 自宅start
首都高も順調に流れていたので、ストレスなく都心を抜け三郷、柏と進んだ。
使用頻度だけで言うと1990〜1999年夏の北海道ドライブや、スキー、夏に
那須あたりに遊びに行く等で圧倒的に東北道の方が使用機会は多いが、
常磐は比較的直線が多くかつ車の台数が少ないことが多いので、非常に条件
は良い。
というわけで100000km直前の老齢に鞭打って最後のアクセル床まで踏み込み
をさせてもらうことにした。
慣らし運転が済んだころ試したが、このときは2.08浅野注１まで出ましたが、
10年９ヶ月たって限りなく100000km近くまで走っているし、最低限の整備しか
していないのでどうかと思ったが、最後の機会だし前はガラガラに空いている
ので、床まで踏み込むことにした。かなりの高齢とは言え、1.8浅野あたりまで
はかなり順調に伸びて行く
ここから先はもともと１３０馬力なので頭打ちになっていくのは納得づく。
さて今日はどこまでがんばって伸びてくれるかな？ここからはスピードメーターの
上がり方はかなりゆっくりしていくが、まだ頑張って伸びて行った。
結局２浅野ちょっと手前の1.97浅野まで行った。慣らし完了時に比べれば、
0.11浅野低下したが、これだけ酷使して長い年月乗ってきたことを考えれば
たいしたものだ。さすがに流れの速いヨーロッパとか北アフリカの方で酷使されて
いるのにちゃんと耐えているメーカーの車だけのことはある。
最後の最高速度試験も済ませたので、谷田部で高速を降りてあとはつくば
あたりの広い郊外の道を気持ちよく流して100000km達成のための距離稼ぎ
ドライブモードに入りまだ残暑のきびしいつくば学園都市や小貝川沿いの
道、国道２９４号線あたりを適当に走り回った。
時間的には全然急ぐ必要のないし、ある意味で309GTIの最後のドライブなので
多少は長い時間運転して、運転席の感触をもうちょっと楽しんでいたいので、
帰りは千葉県の野田市を経由して昔勤務していたので懐かしさもあるので、
埼玉県に入り越谷に出て三郷あたりまでのんびり帰ってきました。
さすがにいかに最後のドライブとは言え都内の渋滞はイヤなので三郷からは
首都高に乗ることにした。首都高６号線箱崎手前の名物？渋滞にも遭遇
することもなく戻って来ることが出来た。
一の橋から２号線に入り残るドライブもあと僅かとなった。メーターの数字から
行くと目黒で降りると10000Okmの大台達成する前に自宅に到着してしまいそう
なので、ちょっとオーバーしそうだが、荏原までそのまま首都高２号線を走る
ことにした。荏原出口直前で９９９９９ｋｍになって出口を降りて中原街道に出た
ところで１０００００ｋｍに変わるところだった。
そのまますぐ左側に車を寄せて停めて記念撮影をした。平塚橋３０ｍくらい前を
右折して武蔵小山商店街の裏道を通って、無事帰宅。
15:17 100002km 帰宅。
1989年12月26日に納車されて以来、10年8ヶ月半にて念願の１０００００ｋｍ
達成しました。自動車雑誌のコラムのタイトルだった「十年十万キロ」という言葉
に惹かれていたので、達成できた充実感がわいてきた。
長い間お疲れ様でした。
---------------- E n d ----------------------
ひたすらあまり渋滞のなかった首都高を3000回転以内キープで走ったので今後
これ以上の燃費を望むのはたぶん無理とは言え、担当セールスマンに583.5ｋｍ
で43.6Lで13.38Km/Lを話したら、「そんなに走りましたか？過去納車した人から
時々話しを聞くけれどこれだけの数字はあまり記憶にない」くらいのいい燃費らし
いですよ。もっとも健ちゃんの21Turboで草加あたりで給油して４号線環七を走らせ
て10ｋｍ/Lを超えたこともあるし、北海道では309でしょっちゅう15Km/L台を出し
ていたので、ある意味ではけちけち省燃費運転はうまいのかも？しれませんね。
注１浅野：速度の単位。１浅野が何km/hになるかは皆様のご想像にお任せします。
少なくとも１浅野＝50km/hでないことは確かです。（笑） |
